【本臺綜合報道】為期兩週的香港的士司機強制檢測計劃9日正式展開，的士司機可預約到13個專屬檢測中心接受新冠病毒檢測。有的士司機對香港中通社記者表示，自願配合政府強制檢測計劃，更希望檢測能夠恆常化，讓業界和乘客更加安心。

　　香港第四波新冠疫情持續嚴峻，政府要求的士司機在12月9日至22日期間接受強制檢測，否則於12月25日起不得接載乘客。當日起，全港各區13個專屬檢測中心投入運作，免費供的士司機接受鼻腔和咽喉合併拭子樣本採集的病毒檢測。

　　記者來到位於上環林士街停車場8樓的檢測中心，觀察所見，過半數停車位停泊了的士，有指引寫明的士豁免1小時泊車收費。下午1時許，現場有逾20名的士司機手持身份證和的士司機證排隊等候，登記後由工作人員帶領到檢測區採樣。

　　完成檢測後，的士司機會獲發標有接受採樣時間的“的士司機強制檢測名牌”，司機李先生立刻將名牌掛在車內。“得知要強制檢測後，我馬上就預約，今天做完檢測再開工。”李先生說，檢測過程非常快，20分鐘內就完成所有流程，工作人員告知若檢測結果呈陰性，會在48小時內收到短信通知。

　　“我每天至少接載50個乘客，如果真的被傳染，全家都會中招。”李先生表示，疫情在社區擴散，政府為的士業界免費提供檢測服務，過程簡單又高效，自己非常願意配合。

　　“接受檢測是給自己和乘客一個安心。”兼職的士司機杜先生對記者說，現時確診的的士司機並不多，但接載的乘客可能是隱性患者，自己開工時已經很注重車廂和個人的衛生清潔，但始終擔心被傳染。

來源：香港中國通訊社

　　杜先生說，政府提供資源為的士司機做檢測是好事，更希望檢測恆常化，爭取做到每個月一次。“其實不只是的士司機，每一個市民都應該接受檢測，疫情才能儘快受控。”

　　隨後，記者來到油麻地停車場8樓的檢測中心，該中心等候人數較多，有逾70名司機大排長龍在現場等候。的士司機丁先生告訴記者，自己已經等候了半個多小時，等得太久影響收入；現在做完檢測到25日時已經過去半個月，期間的士司機隨時有被感染的風險，擔心檢測成效不大。

　　香港的士司機從業員總會秘書長黃大海對香港中通社表示，的士業平均每日載客量約30萬人次，相信政府強制的士司機接受檢測，是希望減低社區傳播風險，業界對參與檢測非常配合。

　　“的士司機一旦確診，將面臨手停口停的困境，接受檢測有利無害。”黃大海說，疫情嚴峻期間，感謝政府提供免費檢測，雖是強制性計劃，但執行效果非常好。“不僅是的士業，各行各業都應該做檢測。”他表示，的士業願意走出抗疫第一步，為全港市民做一個標竿。

　　據香港的士業議會資料顯示，全港現時共有18163輛的士，司機人數約4萬人，的士司機或成為最大的特定檢測群組。香港呼吸系統專科醫生梁子超表示，本次接受檢測的人數較多，若可找到的士司機中的隱形患者，相信可及時截斷病毒傳播鏈。

　　梁子超認為，的士司機接受強制檢測後仍有感染風險，在流行病學角度上，本次計劃的效果並不理想。14天才做完檢測是由於專業採樣效率過低，建議政府派發及收集深喉唾液樣本瓶，讓司機自我採樣，並將檢測時間縮短至每7日一次才會有效果。